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港珠澳大橋

防水部位:海底隧道、環(huán)島路面
參建時(shí)間:

項目簡(jiǎn)介:港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門(mén)的橋隧工程,位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內,為珠江三角洲地區環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋東起香港國際機場(chǎng)附近的香港口岸人工島,向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門(mén)人工島,止于珠海洪灣立交;橋隧全長(cháng)55千米,其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;橋面為雙向六車(chē)道高速公路,設計速度100千米/小時(shí);工程項目總投資額1269億元。 港珠澳大橋的建設創(chuàng )下多項世界之最,非常了不起,體現了一個(gè)國家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神,體現了中國綜合國力、自主創(chuàng )新能力,體現了勇創(chuàng )世界一流的民族志氣。這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復興橋。大橋建成通車(chē),進(jìn)一步堅定了我們對中國特色社會(huì )主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信,充分說(shuō)明社會(huì )主義是干出來(lái)的,新時(shí)代也是干出來(lái)的!對港珠澳大橋這樣的重大工程,既要高質(zhì)量建設好,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,又要用好管好大橋,為粵港澳大灣區建設發(fā)揮重要作用。

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